增材制造是一种很有前途的制造技术,它正逐步走向主流制造业。与传统制造相比,它在提高能量效率,减少碳排放,更好的设计处理和更短的准备周期方面具有许多优势。与此同时,由于生产提前期通常比较短,因此这项技术不适合中大型批次的生产。本文主要针对以下方面进行研究,即生产周期和准备周期方面存在时间差,通过评估增材制造对航空器备件供应链的影响,尤其是对所谓“滞销部分”库存水平的影响。即使是少量的备件短缺也将造成严重的经济损失,因此航空器供应链非常关键。这就使得尽管这些零件不经常使用,航空器公司和运营商仍必须在库存中投入大量资金,在整个年度中保持大量备件库存。航空器备件的特性在于,它们需要经过长达几个月的传统制造过程,如铸造,钻孔,电火花加工和焊接等。与传统制造方法相比,增材制造的准备周期相对较短,因此本研究将利用增材制造的特点来证明,如何使用该新技术降低航空器备件供应链中所持有的备件总库存和相关成本。本文首先是对备件和增材工业背景的介绍。接下来对增材制造和传统制造策略的进行建模,并求解库存水平和相关成本。最后对两种技术的影响进行比较。