随着世界能源的日益紧缺以及太阳能产业的迅速发展，将太阳能用于交通运输设备已经成为一种趋势。太阳能清洁车是将太阳能作为动力来源来完成路面清扫、垃圾回收及垃圾运输作业的一种专用车。该车主要应用于非主干道，尤其是一些较窄路面的清洁作业中，其优点是大量节省人力，清扫效率显著提高。太阳能清洁车车架是整车重要的承载部件，蓄电池、垃圾箱等部件均装配在车架上面，同时，在清扫作业和行走过程中，车架还承受来自承载部件以及路面的激励。太阳能清洁车车架由多个横梁及纵梁钢板焊接而成，其强度以及结构形式直接影响到车架的综合性能及使用寿命。本文以某型号太阳能清洁车车架为研究对象，利用CATIA建立车架的三维数模，在Hyperworks中完成网格划分，建立初步的有限元模型。利用该有限元模型在ANSYS中完成理论模态计算，同时利用HT-1型激振测振仪完成试验模态测量，将有限元计算结果与试验测试结果进行比对，修正初始有限元模型，为后续有限元计算提供真实可靠的有限元模型。利用修正后的有限元模型在Hyperworks中完成车架强度计算，在ANSYS中完成模态计算、路面响应分析，找到车架的薄弱部位，通过计算结果对车架结构进行局部优化，并重新完成强度校核及模态计算，得到质量更轻，性能更好的车架模型。本研究为太阳能清洁车车架的设计提供了理论依据，为车架结构的优化提供了理论基础及改进方向。