车行系统下城市景观的基本特征

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城市总是处在不断的运动变化之中,在城市化高速向前推进的今天,城市景观的演替已经超过了历史上任何一个时期。随着工业文明的飞速进步与汽车时代的到来,现代车行系统日益呈发达壮大之势,车行系统作为城市景观的重要构成因素,极大地影响着城市景观的功能、形态以及内涵的发展变化。当代城市空间变得更加富于动态,道路网络更加复杂,城市公共空间的形态更加丰富,各种速度的城市交通方式并存,面对诸多新生的、复杂化系统因子的不同需求,车行系统下的城市景观应该呈现出怎样的特征?本文参考大量理论文献,以国内外城市景观发展前瞻性研究理论为指导,抓住城市景观变化、演进的特点,在当代城市的多样性与动态性背景下,结合相应的实例进行论证,对当下城市景观的发展趋势予以分析研究。论文把车行系统、车行景观作为一个系统进行整体性理解与把握,主要从认识景观主体与景观客体的关系出发,借助有关视觉心理领域的研究,通过分析行车者的行为感知特点、车行景观的主要功能以及车行景观的历时性与共时性构成、车行景观的构成要素之间的有机关系,探讨了车行景观应该如何与人的感知特点相适应等问题,阐明了人的感知特点、车行景观各构成要素之间相互转化、相互呼应的关系对车行景观整体意象形成的影响及作用,从而总结出理想状态下车行景观应具备连续性、普适性、层次性、动态性以及可意象性等基本特征。
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