我国工程建设企业走向国际工程承包和咨询市场已有三十余载,在“走出去”战略思想的指引下,近年来我国对外工程建设及咨询公司数量及实力都在日益壮大。随着国内工程建设市场的日益对外开放,国外的咨询设计公司和工程公司也正在走进中国这个巨大的建设市场。随着工程建设规模扩大化,对于工程建设的质量、进度及造价等总体目标管理的要求也在不断提升。近年来,工程总承包建设模式在国内外日益兴起,大型工程总承包的成功案例证明了采用该种模式较传统模式有着较大的优势。　　EPC(Engineering-Procurement-Construction)即“设计-采购-施工”总承包的简称。该种模式为工程总承包较常采用的一种模式之一。根据我国建设主管部门在参照国际惯例的基础上,结合我国具体情况,在2003年原建设部颁布的30号文“关于培育发展工程总承包和工程项目管理企业的指导意见”中给出了工程总承包的一个正式定义即:通过招标或议标的形式,接受业主的委托,按照合同的规定,对项目的设计、采购、施工、试运营全过程实施承包,并对工程的质量、安全、工期与费用全面负责的一种项目建设的组织模式。　　本课题根据笔者亲历的项目,即深圳妈湾电厂专用卸煤码头改造工程EPC项目。重点阐述EPC工程管理的主要环节和重点控制内容,突出在国内外大力推行工程总承包的建设背景下,采用该种建设模式的优点和需要注意的环节,总结过程中成功的经验和失误的教训。文中主要针对工程中如何优化资源配置及组织机构;如何在工程中合理安排质量保证计划、安全保证计划和进度保证计划;EPC工程模式在工程建设中的优势及总承包模式在近期较多的码头改造工程中的重要意义展开讨论。　　本课题选择的工程实例为码头改造工程,码头改造工程正是在全国交通运输系统正在深入落实党的十七届五中、六中全会精神,全面贯彻落实科学发展观,深入推进经济结构调整,促进资源节约型和环境友好型社会发展,全部落实交通运输“十二五”发展规划精神的水运工程重点推进工作内容。因此本课题的研究也为全国大型水运工程改造建设模式提供思路。