由于排水性沥青路面具有良好的排水性能和路面性能,以及行车安全性、降噪音等优点,现在已受到越来越多的重视并且得到了广泛的应用。排水性沥青路面的结合料应该选用高粘度改性沥青。由于排水性沥青路面特殊的大孔隙结构,决定了沥青结合料在使用过程受氧气、水等的老化作用更加严重,因此排水性沥青路面的结合料需具备更好的物理性能及抗老化性能。本文总结了国内外改性沥青的研究成果及现状,研制了一种高粘度沥青改性剂(HVB);通过熔融共混的方法制备了HVB高粘度改性沥青,研究了改性剂对沥青高温性能、低温性能、高温存储稳定性以及流变性能的影响,并进行了高粘度改性沥青老化性能的研究。本文分别制备了高粘度改性沥青及普通SBS改性沥青,分别对两种改性沥青的物理性能、流变性能、老化性能进行了研究。研究表明高粘度改性沥青相比普通改性沥青具有更好的高、低温性能以及存储稳定性。通过动态剪切流变仪(DSR)对HVB改性沥青的流变性能进行研究,结果表明高粘度改性沥青表现出较高的复数模量、较低的相位角和较大的车辙因子,因此具有更好的高温抗变形能力。通过旋转薄膜烘箱老化试验(RTFOT)、压力老化试验(PAV)、紫外老化试验对高粘度改性沥青的老化性能进行评价。结果表明老化后高粘度改性沥青表现出较高的延度保留率,较低的粘度老化指数,说明高粘度改性沥青具有更好的抗短期、长期热氧老化性能以及抗紫外老化性能。