随着汽车技术的飞速发展,当今的汽车仪表已经不再是过去简单的机械化车载设备。从断码液晶、点阵液晶再到TFT液晶,从简单指示车辆状态、提示报警信息到丰富的人机界面,汽车仪表朝着智能化、信息化和集成化不断发展,这些都对汽车仪表测试提出了更高的要求。传统的手动测试虽然上手简单,对测试者本身的要求也不是很高,但无论从时间上还是技术上都已经满足不了当下的汽车仪表项目开发进度。基于此,自动测试的概念越来越多的被提及,同时也受到越来越多人的关注。实现汽车仪表的自动化测试,必须解决三个方面的问题:测试系统的搭建、输入模块和输出模块的选择。过去汽车行业的专业软件,功能虽然强大,但个体间相对独立,无法实现功能的复用和优势的整合。组件技术的出现和发展,使用户在对专业软件最大程度复用的同时,能够根据自己的需要整合不同专业软件的模块,实现新的功能和方案。本方案所提出的测试系统的搭建正是基于这种思想,通过调用同样基于组件技术开发出来的输入、输出软件,实现和输入、输出模块间进行信息、数据传递,形成完整的自动化测试工具链。考虑到穷举测试方法的低效率,本方案在分析了现有测试用例优化算法的基础上,选择配对算法作为复杂测试用例的优化方案,并将其集成在测试系统中,以解决过去存在的过度测试的问题。在输出模块方面,本方案根据汽车仪表报警灯、指针、字体和图像的不同光学特性,结合数字图像处理软件已有功能进行分析,找到了符合汽车仪表测试的数字图像处理方法。汽车仪表自动化测试方案,是一种基于计算机系统的、能够切实解决当下汽车仪表测试行业在成本、时间、技术、质量方面压力的方案。一旦测试系统搭建完毕、测试用例程序编写完成,自动化测试程序就可以根据测试人员预先设定好的测试用例驱动计算机板卡对被测对象的各种输入信号进行控制,同时驱动摄像设备对被测对象的行为动作进行捕捉并传送给具有数字图像处理功能的软件进行光学分析,自动判断被测对象行为的对错,实现从输入到输出的全自动化控制。从成本上来说,自动运行的测试程序可以大大减少测试人员的投入;从时间上来说,自动化测试方案可以24*7的不间断地运行,大大缩短了测试执行的时间,能够在相对时间内完成更多的测试;从技术上来说,自动化测试方案可以执行过程及其复杂、精度要求极高的测试;从质量上讲,一定时间内更多的测试用例可以被运行,提高了测试的覆盖度,而诸如误判等低级错误会大大减小。另一方面,测试方面效率的提升可以帮助优化项目的进度,可以使软件团队获得更多的时间进行代码编写、单体测试和集成测试,提高项目的整体开发质量,减少产品开发、和售后过程中的商业风险。