近年来，随着我国大力推动煤炭行业高产高效和集约化生产，煤炭开采技术也取得了长足进步，对煤炭行业重要机械设备之一的刮板输送机也提出了更高的要求。因此，大功率、大运输量、长运输距离、高强度、高可靠性的重型刮板输送机成为目前各煤炭机械企业的研究重点。本课题在对重型刮板输送机研究与应用现状及发展趋势分析的基础上，构建重型刮板输送机的静力学模型，并利用有限单元法构建了重型刮板输送机的动力模型，利用先进的现代设计方法完成了重型刮板输送机圆环链的疲劳分析。　　 首先，本文对重型刮板输送机进行了静力学计算，特别是对重型刮板输送机的附加弯曲阻力进行了改进计算。与以往的附加弯曲阻力计算不同，本文不仅将弯曲段的水平位移计算加入到附加弯曲阻力，并且也考虑到了垂直方向的弯曲圆弧角对附加弯曲阻力的影响，改进后的附加弯曲阻力计算公式使得重型刮板输送机的总运行阻力计算更加精确。　　 其次，本文利用有限单元法对重型刮板输送机的驱动系统进行了动力计算，建立了有限单元法下的动力模型，此外，为了更加精确的计算圆环链的张力，考虑到刚度系数的非线性与圆环链张力的关系对圆环链的刚度系数进行了计算。　　 最后，针对实际生产中圆环链在弹性范围内破坏的现象，利用三维建模软件Pro/E建立圆环链的模型，并导入到ANSYS Workbench软件中分别对圆环链的工作载荷和冲击载荷进行静力学分析。最终，利用ANSYS12.0软件分析得到了工作载荷和冲击载荷对圆环链使用寿命的影响结果。