我国石油资源短缺，煤炭资源相对丰富，发展煤制油技术是解决我国石油资源短缺的重要途径。煤低温热解技术是由煤制取液体燃料最为经济和能量转化效率最高的技术，煤低温催化加氢热解技术可以有效提高煤热解过程的焦油收率，因此，煤催化加氢热解的基础和应用研究一直受到广泛重视。高效廉价加氢热解催化剂开发研究是该技术获得突破的关键。本文针对神府煤加氢热解过程研究，制备了系列铁基催化剂，通过N2低温吸附、拉曼光谱、X射线衍射和SEM分析等手段对该催化剂的组成和结构进行了表征，探讨了铁基催化剂对神府煤的催化加氢热解活性与催化剂组成及载体表面酸性的关系。（1）研究了热解气氛、热解温度、煤的粒径以及用煤量对煤热解产物分布的影响。结果表明：在H₂气氛，650℃，煤粒径为100目、用量为5g时，焦油收率最高达到12.9%。（2）以FeCl₂、FeCl₃、Fe（NO₃）₃为前驱体盐，氨水和尿素为沉淀剂，采用共沉淀法制备了系列Fe₂O₃和Fe₃O₄催化剂。以Fe（NO₃）₃为前驱体盐，氨水为沉淀剂制备的Fe₂O₃比表面积较高、孔径适中，对神府煤催化加氢热解有较好催化活性，焦油收率可以达到11.7%。（3）以Fe（NO₃）₃作为前驱体盐，以SiO₂、γ-Al₂O₃、SiO₂-Al₂O₃为载体，采用过量浸渍法制备了负载型Fe₂O₃催化剂，考察了载体类型、负载量、焙烧温度对催化活性的影响。结果发现，以SiO₂-Al₂O₃为载体，负载量为6%，焙烧温度为500℃制得的Fe₂O₃/SiO₂-Al₂O₃催化剂具有较高的催化活性，热解温度为750℃时，焦油收率可达15.1%。主归因于该催化剂具有较高的比表面积，载体表面酸性最强，还原性适中，催化剂的活性组分分散性较好，粒径较小。（4）通过控制Al³⁺和Fe³⁺的沉淀顺序制备了沉淀负载型催化剂，用0.5mol/L H₂SO4对该催化剂进行预处理，利用3Fe-Al-A催化剂，神府煤催化加氢热解焦油收率可达15.2%。对于负载沉淀型催化剂而言，Fe₂O₃在载体表面裸露的越多，催化性能越好。