城市道路绿地系统是城市森林的重要组成部分。本文在野外观察实测和室内分析的基础上,从南京常见道路绿化树种的生态功能出发,重点研究了道路绿化树木滞尘量、吸收SO2的能力、吸收Cl2的能力和抗寒性,通过层次分析法对道路绿化树种的环境效益进行评价,并就树种的选择和配置问题,提出合理的优化措施建议。研究结果表明:(1)不同种类的树木滞尘量之间有较大的差异。同一采样地点大部分道路绿化树种滞尘量的季节动态规律为:冬季>秋季>春季>夏季,冬季达到一年的最大值。不同种类的树木滞尘量有较大的差异。无论是单位面积滞尘量还是单叶滞尘量、干重滞尘量,以灌木最大,常绿乔木次之,落叶乔木最小。不同树木之间的滞尘量差异较大。以单叶滞尘量为例,八角金盘的单叶滞尘量为9132.4319mg,而鸡爪槭只有0.3324mg,它们之间相差几十万倍。即使同类树木,不同树种之间也有较大的差异,金叶女贞和桂花的单位面积滞尘量就相差十几倍。选择不同的计量单位,绿化树种的滞尘量之间的大小会发生一定的变化。(2)不同树种叶片含硫量具有明显的差异,表现为灌木>落叶乔木>常绿乔木。树木具有抗SO2能力,植物叶片中SO2的积累量通常与大气中污染物的浓度成正比。所以借助于叶片的化学分析测得的叶片中SO2含量可反映大气污染的水平。总体来说,南京炼油厂和宁镇公路新庄段的SO2污染比较严重,南京林业大学和中山陵SO2的污染小。同一地点的相同树种的未洗叶片的含硫量均高于已洗叶片的含硫量。春季和秋季的叶片滞尘量与叶片含硫量之间存在显著的相关性。(3)同一采样地点各类树木的Cl2含量为,落叶乔木最高,灌木次之,常绿乔木最小。对不同树种的叶片含氯量进行方差分析,由检验概率Pr>F=0.0023,它小于给定的显著水平α=0.05,得出各树种之间存在极显著的差异。这主要是与各树种的生物学特性不同有关。为了进一步分析差异来源,进行多重比较,可知,金叶女贞和广玉兰与其它树种存在显著差异,含氯量明显高于其它树种;鸡爪槭、杨树、八角金盘、桂花、二球悬铃木、小叶黄杨之间含氯量差异不显著;香樟和法国冬青与其它树种存在显著差异,含氯量明显低于其它树种。(4)对树种的抗寒能力研究表明,依据不同树种的LT50可将树种分为四类:第一类是海桐、广玉兰、撒金珊瑚、香樟,它们的半致死温度低,抗寒性最强;第二类是八角金盘、桂花、红花檵木,它们的抗寒性强;第三类是金叶女贞、法国冬青和小叶黄杨,它们的半致死温度在-8.7795℃～-7.8803℃之间变化,它们的抗寒性中等;第四类是女贞,它的半致死温度最高为-5.6245℃,抗寒性弱。(5)对15种常见道路绿化树种的环境效益综合分析得出结论:红花檵木的综合评价值最高,是南京道路绿化树种乔木层的主要配置树种;二球悬铃木、金叶女贞、八角金盘,这些树种在某一方面表现突出,也是道路绿化非常理想的配置树种;广玉兰、桂花、海桐、杨树、小叶黄杨,适宜作南京道路绿化的一般配置树种,形成良好的景观外貌;香樟、女贞、银杏、鸡爪槭、撒金珊瑚和法国冬青,这些树种的综合表现一般,在生长适应性表现方面较差,吸污能力差,观赏性一般,无法满足道路绿化树种多功能的要求,因此可进行少量应用,适合做南京道路绿化的补充树种。