卡车轮毂单元是一种卡车轮毂轴承,自上世纪80年代问世以来,凭借其一体化,安装方便,免维护等优点,逐渐被欧美各大卡车厂商接受,至今已有三四十年的应用历史,其先进性已得到了充分的验证。近年来,为进一步提升国产卡车的品质,国内卡车厂商开始在高端车型上使用卡车轮毂单元,在应用的初期,轴承出现了一些失效,这引起了用户对该产品应用前景的质疑。本文研究对象为155例市场返回件,通过应用多种失效分析手段(包括但不限于:外观检查,尺寸测量,材料分析,模型计算,化学分析等)对失效件进行彻底分析,找出轴承失效的原因。随后根据失效原因进行了针对性优化,并验证了优化效果。由于卡车轮毂单元刚刚进入国内市场,因此失效分析工作一方面具有极大的挑战性,另一方面对产品的市场推广也意义深远。论文首先在第一章绪论部分介绍了课题的来源和课题的意义。接下来第二章对卡车轮毂单元的特性,应用工况,寿命计算以及在国内市场的特定挑战进行了阐述。第三章首先介绍了卡车轮毂单元的失效分析流程,然后对卡车轮毂单元进行了统计分析,并将失效模式进行了分类。第四章对最主要的失效模式进行全面的分析,并得出相应的结论。第五章介绍了针对分析结果所采取的相应措施以及效果验证。最后在第六章对整个分析进行了总结,并对卡车轮毂单元未来的发展进行了展望。通过对国内市场的卡车轮毂单元的失效机理研究和相应的优化,显著的提高了卡车轮毂单元的性能表现,为卡车轮毂单元在国内的发展起到有效的推动作用。