高速公路的互通立交设计是一项综合性强、难度大、涉及面广、影响因素多的复杂工作。虽然国内外互通立交都经历了数十年的发展阶段，互通立交设计理论也逐步建立和发展，但至今仍未成熟和完备，且仍较大程度地落后于高速公路的路线设计理论，故继续探讨和研究互通立交设计理论是非常必要和迫切的。本文的内容是高速公路的互通立交方案比选研究和应用，主要研究分析高速公路互通立交的型式选择、方案设计和多方案比选论证，这是互通立交设计理论中最关键和最重要的内容之一。本文首先介绍互通立交匝道的基本型式和特点，再分析互通立交的常用型式、特点、适用条件，然后对互通立交型式选择和方案比选的原则、内容、方法进行研究，最后通过对笔者实际工作中参与的工程实例的论述，进一步分析和验证互通立交选型及方案比选论证的方法和思路。本文主要的研究成果是提出了在不同条件下进行高速公路互通立交选型和方案比选的具体方法，即在互通立交设计时，如何进行立交选型和方案比选论证，从而选出合理、适用、经济、美观的立交型式和方案。该方法已经在十几个实际高速公路互通立交设计中得到应用，本文研究成果对高速公路互通立交设计可以起到一定的指导作用。