我国汽车工业的快速发展为汽车出口打下了坚实的基础,2013年全年我国汽车销量为2198万辆,然而汽车出口却不足百万辆,我国汽车出口环境的不稳定以及自主品牌汽车自身的问题严重困扰了我国自主品牌汽车的出口。“十二五”规划指出十二五期间我国汽车出口要占到产销量的10%。根据目前的情况来看离目标还有很大的一段距离。在这样的背景下,加大对汽车出口的策略研究和规划以保证我国自主品牌汽车出口健康持续的增长具有重要的现实意义。本文首先回顾了企业国际化相关理论以及国内学者对我国汽车出口策略的研究,为本文的研究奠定了理论基础；随后采用描述性研究方法分析了自主品牌汽车出口现状和出口长期存在的问题：技术储备不足、自主品牌之间缺乏相互的合作、出口相互竞争严重、政府对出口补贴严重等,这其中既有企业自身的问题,也有政府引导方向的迷失；通过PEST分析和波特五力模型分析深入研究自主品牌汽车出口的外部宏观环境和行业竞争的激烈程度,指出宏观环境的复杂变化仍然为我国自主品牌汽车出口带来了机遇。同时,汽车出口行业竞争依旧激烈,新兴市场消费者刚性需求会带动汽车需求的增长；日韩汽车起步较晚,却在资源匮乏的情况下获得了快速的发展,通过归纳法总结了日韩汽车出口成功经验,结合上文分析,提出了创新产品策略、战略联盟策略、市场渗透策略以及全球营销策略来加快我国自主品牌汽车的出口,并指出政府和企业从相关角度促进策略的实施,通过政府与企业的全面配合推动我国自主品牌汽车健康出口。