我国是滑坡多发国家,每年因滑坡造成的经济损失十分惊人.因此对滑坡的研究具有重要意义.近年来,由于三峡工程的建设,对库区内许多边坡的稳定性造成很大影响,从而危及库区人民的生命财产安全.本文选取三峡库区兴山县复建公路游峡石峡路段的滑坡群为研究对象,对其稳定性进行了研究.本文首先指出了斜坡稳定性研究的性质、对象和任务,介绍了其研究进展和发展趋势.接着从该地区的区域地质环境入手,介绍了该区域的自然地理概况和地质概况.具体分析了该路段上每个滑坡的地质特征,其中包括滑坡的空间形态、滑体结构、滑床特征、以及变形破坏特征和影响因素.在了解各滑坡的地质特征的基础上,参照滑坡的变形破坏现状,做出宏观判断,分析了影响滑坡稳定性的因素以及滑坡的可能失稳机理.通过分析表明:影响该路段各滑坡稳定性的最主要因素是三峡水库蓄水及其水位波动;其次,也受路基开挖的影响.目前滑坡稳定性的分析都趋于复合式分析,因此除了进行工程地质的宏观判断外,本文采用极限平衡方法(剩余推力法和Sarma法)对滑坡在四种工况下的稳定性进行了分析.并进行了影响因素的敏感性分析,结果表明:对滑坡稳定影响最大的因素是滑面上滑带土的内摩擦角.笔者还成功应用了人工神经网络方法,这也验证了该方法在斜坡稳定性分析中的有效性和其独特的优势.依据滑坡体稳定性的宏观判断和稳定性的计算分析成果及其失稳影响因素,笔者综合性评价了各滑体在诸多环境条件下的稳定状态,并对其发展趋势和危害进行了预测,提出了防治方案的建议.