飞机系统及其设备的选型属于复杂的多目标决策过程,涉及飞机系统设计以及设备的适用性、可靠性和经济性等诸多因素,选型结果直接影响到飞机制造、使用及维护的成本。因此,选型工作是飞机系统设计的重要环节。本文分析了飞机方案选型及关键设备选装的工作内容及流程,研究了飞机选型方案的可靠性评估方法,基于基本事件重要度,建立了可靠性分配的优化模型,利用实例验证了模型的有效性;研究了飞机选型方案的经济性评价过程,建立了飞机全寿命周期各项收支的数学模型,提出基于全寿命周期费效率比的选型优化方法,通过实例对方法的使用进行了详细说明;开展了飞机选型方案综合评判的研究,给出了基于多目标决策的模糊综合评判模型,结合航空公司选型实例对三种备选方案进行决策分析;针对飞机关键性设备的选装,建立了基于可靠性-经济性的决策模型,利用飞机离心压缩部件的工程选装实例,证明了模型的有效性。本文工作为飞机系统及其设备的选型提供了评估方法,有助于减少选型决策的主观性,提高决策的科学性和全面性,对飞机系统设计具有一定的理论意义和重要的实用价值。