大空隙聚合物改性混凝土基层(PCPB)作为一种新型基层,其新颖之处在于将改性剂成功的运用于混凝土中,并成功的改善了其使用性能。尤其作为道路的排(透)水式路面基层使用,有着半刚性基层无可比拟的优势。经过大量的过程实践证明,不仅抗压强度、抗折强度得到提高,并且大空隙聚合物改性水泥混凝土基层具有良好的抗疲劳特性,表现为同等应力比下,大空隙多孔结构较其他路面结构能够承受更多的荷载作用次数。同时,与以往的半刚性基层相比,该结构的抗压强度与抗折强度的比值有明显减小的趋势。然而,这些规律只是停留在表面感性认识上。为了更好的说明该问题,为以后该技术的推广提供理论基础,本文将PCPB与以往其他的结构形式进行系统的比较分析,得出其良好的工作性能。同时本文还对组成材料、聚合物的作用机理以及路面整体性能进行了一定的分析,并对其施工技术做了一些简单的介绍。