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在桨叶表面充气,以气液二相流代替单相流动,实现扩大空泡斗,是当前船舶螺旋桨减振降噪措施之一。本文分别用守屋的保角变换法和基于源汇涡分布的面元法,建立了计算桨叶表面压力分布的数学模型;应用纳维-斯托克方程的薄层近似理论模式和有限差分数值方法,建立了计算机翼表面边界层内部流动的数学模型;应用桨叶表面边界层内部粘性流动和外部势流流动在边界上的匹配算法,建立了桨叶表面二相流流动的计算方法和相应的计算机程序。 本文以NACA4412和NACA0012两种翼型为例,通过压力分布计算以