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随着航空科学技术的飞速发展,功率电传系统应运而生,它通过电力传输的方式将功率由飞机第二能源机构传至各执行机构,大大减轻了飞机的重量,受到世界各国的高度关注。在当前功率电传机载作动系统中,电动静液作动器(Electro Hydrostatic Actuator,EHA)以其体积小、功率大、控制灵活等特点成为研究热点。EHA系统是一个复杂的机电液控一体化典型系统,航空界将以电静液作动器EHA为典型代表的一体化新作动技术列为未来航空器的五大关键技术之一。机载作动系统是实现飞机飞行姿态和飞行轨迹控制的关键飞行操纵控制子系统,其性能的优劣直接影响飞机的飞行品质,保证机载作动系统的可靠性和安全性是飞机可靠性设计的重要内容,因此对EHA可靠性进行研究具有重要意义。本文研究基于GO法的电静液作动器可靠性分析,主要研究内容如下：(1)对可靠性分配与预估方法作了详细介绍,应用评分法得出EHA元器件及部件的相关可靠度参数,为后续研究数据的正确性提供了保证。(2)对基于GO法的电静液作动器可靠性作了定量分析研究,详细阐明了GO法分析的具体过程,根据电静液作动器原理图构建了GO图模型,利用概率分析方法进行了GO运算,得出EHA的可靠度结果,并采用传统故障树法与GO法的运算结果进行了对比验证。(3)针对提高复杂机电液控一体化产品EHA可靠性的问题,研究了基于GO法的EHA组件余度设计方法,完成了具有多组件余度参数的EHA作动器GO图和GO运算,推导了其可靠度计算公式,提出了高可靠性EHA设计的相关方法,给出了GO法应用于EHA余度设计的新思路。(4)对比含余度组件的EHA与不含余度组件的EHA余度设计方案,含余度组件的EHA简化了连接关系,减轻了重量,并对总体可靠性提高有积极作用。应用MATLAB/Simulink系统建立了三余度电静液作动系统模型并做了仿真分析,得出了相关结果。本文研究表明,采用GO法对EHA进行可靠性分析与计算是可行的,其结果是正确的。通过提高EHA组件的余度,得到高可靠性EHA的GO分析设计方法具有系统性,且计算精确,能很快得出较优余度设计参数。三余度电静液作动系统基本可以满足设计要求。