随着我国工程建设事业的蓬勃发展，桩基础已成为我国工程建设中最重要的一种基础型式，这些桩用来承受竖向荷载、水平荷载、竖向荷载与水平荷载的复合作用。然而到目前为止，桩基在复合荷载作用下的承载特性和变形特征仍然没有完全搞清楚，致使现行的设计方法还不完善，有待进一步的研究。　　 现在关于竖向荷载和水平荷载复合作用下桩反应的实验室和现场试验数据都很有限。考虑到分析复合荷载作用下桩反应的复杂性，现行的做法是单独分析竖向荷载作用下的桩来确定其承载能力和沉降，单独分析水平荷载作用下的桩来确定其弯曲性能。本文从相互作用的角度出发，借助三维有限元软件Marc分析复合荷载作用下基桩的侧向反应，分析分别在均质粘土和均质砂土中进行，分析结果表明在砂土中竖向荷载使桩的侧向承载力显著提高，而在粘土中则相反，会使其侧向承载力稍微减小。在分析中桩长细比（L/B）的影响也是一个考虑的重要因素。随着L/B值的增加，竖向荷载对桩侧向承载能力的影响在减小，但是当L/B达到一定值后竖向荷载的影响将保持为常数。另外，桩截面上的最大弯距随着竖向荷载等级和L/B值的增大而增大，桩的设计弯矩的大小取决于桩的尺寸与材料属性、土的强度和竖向荷载与水平荷载的等级。　　 数值模拟能否用于实际除了决定于采用的计算模型外，最为关键的因素就是输入的参数是否合理。本文在总结了岩土参数取值一般方法的基础上，提出将基于可靠度理论的推广Bayes法用于参数估计，并通过工程实例验证了该方法的可行性。该方法能很好地避免岩土工程中由于试验资料不足和离散性大，而使岩土参数估计值严重背离母体的现象。