在科学技术发展越来越快的今天，生产效率得到了高度的重视，各种机床技术突飞猛进，主要向高速，高精，重载等方面发展，在发展过程中还是存在一些问题需要得到解决：因为直线滚动导轨具有动，静摩擦系数小，承载能力大，刚性好，模块化等优点，得到了越来越广泛的应用，但是滚动导轨副因为其滚动接触面是点或线，与传统的平面滑动导轨的面面接触相比较，减振性能要相对差一些，影响了加工的精度和使用寿命等。因此，滚动直线导轨副的减振功能可能成为了其发展的瓶颈，解决了这个问题，会带来滚动直线导轨副更加广泛的推广和应用。首先介绍了滚动导轨副及阻尼器的国内外发展历程，计算分析了阻尼减振的原理，然后对平行间隙油计算分析了重要的参数油膜阻尼系数，针对该产品的主要性能进行了分析，并对阻尼器的运动特性进行了理论分析，证明了该新型产品的优越性，设计了油膜参数激振试验台，并且对加速度转换成速度做了一些研究。最后采用Auto CAD完成了阻尼器的三维建模的建立。其次，完成了阻尼器阻尼系数试验装置的设计，通过该装置可以通过实验的手段，得到更加符合实际的油膜阻尼系数，为进一步研究和设计最优的油膜阻尼方案提供依据。在最后，简单介绍了下ANSYS软件，通过模型简化，网格划分等对阻尼器的前六阶固有频率进行了分析，为后续的仿真研究提供依据。