随着我国经济总量增加,航空运输业迅速发展,航空公司急需扩大机队从规模,提高运力。因此以合理地的方式引进飞机,确保航空公司资金的灵活性,有利于降低运营成本、提高航空公司的经营效益和市场竞争力,有助于我国民航事业的高效、健康发展。目前,航空公司常见的飞机引进方式有贷款购买、融资租赁和经营租赁三种,三种引进方式各有其优势和不足,且受诸多因素制约,目前国内外相关研究较少,更多的是侧重于定性研究,较少有定量研究。因此,深入的研究分析影响航空公司飞机引进方式的因素,能够帮助航空公司在飞机引进时找到正确的方式。本文分为以下几个部分:第一,介绍本文研究背景、意义与方法;第二,介绍本文涉及到的具体理论的国内外研究现状,包括飞机引进方式研究现状、离散选择模型的理论与研究现状、航空公司资本结构理论。第三,结合既有文献,对影响航空公司飞机引进决策的航空公司相关因素,包括飞机价值、机龄、运营成本、资产负债结构、盈利能力、现金流量等进行逐一说明,之后根据航空公司飞机相关因素和财务数据,结合上文的影响因素分析,筛选出主要影响因素,运用离散选择方法,构建航空公司引进飞机决策的多元logit模型。第四,针对上述模型选择四大航空公司在2016年引进的飞机作为测试对象,对该模型的进行分析,说明模型的具体应用。最后总结航空公司相关因素对于航空公司飞机引进决策的影响。