校车是指专门用于运送幼儿园、小学、中学等教育机构的学生及其照管人员上下学的客车和乘用车。按乘坐对象分为幼儿校车、小学生校车和其他校车,按车辆属性分为专用校车和非专用校车。在我国许多城市,家长都用私家车接送小孩上下学,造成早晚出行高峰时段中小学周围交通拥堵、学生安全也存在隐患、耗费家长接送孩子的出行时间。而在农村,接送学生的车辆不仅有农用运输货车、拖拉机等安全性不达标车辆,而且还有个人非法拼装车和报废车,对中小学生的生命安全构成了巨大的威胁。校车的发展水平是反映地区基础设施服务与教育资源服务结合紧密程度的重要标志。校车作为教育资源服务的一个环节,在保证学生出行安全上有着重要的意义。因此,如何能够建立一个校车系统,既能保证学生的安全,又能减轻为此带来的交通堵塞问题,解决这个问题也是学校、家长乃至整个社会关心的问题。本文采用地理信息系统技术中的空间网络分析方法对校车的行驶路线进行分析,在已有的道路网络算法的理论基础上,对校车的合理规划进行了深入的研究,提出一个基于GIS道路网络分析的校车最优路径方案规划算法。该算法以Dijkstra最短路径算法为基础,结合道路网络拓扑分析,以高效利用各种资源为目的,通过限制搜索范围、判断效率指数来选择更加合理的路径方案；采用空间网络分析方法选择最佳起始节点,计算将一个学区内路网上各乘车节点处的学生以最优方式送至学校的整体路径规划方案,形成完整的校车方案。本文在设计完成理论模型和算法的基础上,以VS.NET技术为框架,采用C#编程语言,结合ARCGIS的二次开发平台,完成校车系统的开发。本文以北京市东城区灯市口小学为例,使用本系统中的校车路径规划模块,对学校所在学区的交通网络中各个邻近居民区的道路上选取乘车节点,计算其到达学校的路径距离,然后对得到的节点到节点之间、节点到达学校之间的距离进行对比分析,再依次计算出每条校车都经过哪些乘车节点,最终得到一个遍历学区内交通路网中的全部节点、运载全部乘车学生至学校的整体运输方案。提高了交通资源的利用率,减少了资源、交通资源的占用和浪费,同时保证了学生的交通安全以及获取教育资源的便捷程度。