随着社会的发展和时代的进步,机动车出行慢慢成为人们出行的首要选择。然而,相应的配套措施——停车位的数量并没有与机动车的数量成正比,导致停车位供不应求,因此,路外公共停车场的产生与发展有了其合理性基础。路外公共停车场作为供社会公共车辆停放的场所,其收取一定数量的停车费是通过经济杠杆来引导交通需求的重要体现,也是政府运用经济手段履行宏观调控职能的体现。合理的停车费率能够在一定程度上改变人们以机动车出行为主的单一出行方式,同时也能够缓解机动车数量过多与停车位供不应求之间的矛盾。停车收费问题不仅关乎一个城市的经济发展,同时也与居民的切身利益密切相关。停车收费合不合理?停车费应该由谁来收取?如果要收,以什么标准来收?这些问题始终是人们关注的热点问题。本文主要采用理论研究、比较分析与实证分析相结合的方法进行研究,从关乎民生的热点问题入手,以解决乌鲁木齐市为社会公共车辆提供停放服务的路外停车场停车收费过程中存在的问题作为写作的目的,首先通过理论研究的方法对该类停车场的性质、合法性进行分析,梳理其相关理论依据;其次通过问卷调查、实地调研等社会调查手段形成的调研数据,对乌鲁木齐市路外公共停车场目前的收费现状、存在的问题以及停车收费机制实施的效果进行实证分析;最后根据前文中论述的乌鲁木齐市为社会公共车辆提供停放服务的路外停车场停车收费过程中存在的问题,提出完善路外公共停车场停车收费机制的对策和建议,以切实保障人民的切身利益,同时重新配置道路交通资源,缓解停车位供不应求现象,使城市经济得到稳定快速发展。