振动压路机是道路机械化施工中必不可少的重要设备。其总体参数和振动参数是决定振动压路机整机性能优劣的关键因素，对于这些参数选择的好与坏将影响压实作业甚至是整个道路工程的施工质量和效率。本论文结合实际课题，从“土壤-机器”系统力学的角度出发，对振动压路机参数的确定方法和取值范围进行了研究。 文章分析并完善了振动压路机的振动压实机理；在总结了“机-土”系统经典动力学模型的基础上，建立了五自由度“机-土”动力学模型；运用Pro／E和ADMAS软件建立了五自由度动力学模型的虚拟样机，对样机进行了仿真分析，探讨了系统参数对于振动压路机压实特性的影响，并对振动压路机的跳振工况进行了分析；在仿真分析结果以及前人研究成果的基础上，结合优化设计的方法，提出了振动压路机主要参数的确定方法和取值范围，对振动压路机的设计具有一定参考价值。 最后文章对此次的研究成果进行了总结，并对研究的不足之处和未来的工作进行了简单的分析。