【摘 要】
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随着水运事业的高速发展,我国港口码头的建设日益增多。近年来,码头吞吐量的迅猛增加,大吨位货轮的冲击,致使许多港口码头进入“过载”状态。加之最近几年气候异常,自然灾害
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随着水运事业的高速发展,我国港口码头的建设日益增多。近年来,码头吞吐量的迅猛增加,大吨位货轮的冲击,致使许多港口码头进入“过载”状态。加之最近几年气候异常,自然灾害频发,码头所处的外部环境恶化,使现有码头的损伤和破坏日益严重,运营存在很大的安全隐患。因此,港口码头的全面安全检测评估具有积极的理论意义和工程应用价值。本文以湘潭某直立码头为研究对象,对该码头进行了全面的检测及有限元计算分析,对码头运营阶段的综合性能进行了评估。主要工作和研究内容如下:1、对湘潭某直立码头承台、基桩、散货堆场相关附属结构的外观病害,混凝土的强度及碳化深度、混凝土保护层厚度和钢筋锈蚀进行了全面检测,获取了完整的检测资料,并为有限元理论分析提供试验参考依据。2、利用ANSYS通用有限元软件建立该港口码头建立空间有限元模型,对模型施加荷载及合理的边界条件,进行强度、刚度和稳定性研究分析。计算结果表明该码头沉降、最大拉应力、最大剪应力在各种荷载作用下均满足要求。3、通过静载试验得到的结构实测结果与ANSYS分析计算结果基本一致。试验段各理论控制点在不同荷载作用下,位移与应力均小于规范允许值,码头承载性能符合设计要求;卸除荷载后,位移与应变恢复良好,表明码头整体弹性性能符合设计要求。4、动载试验反映结构动力性能良好,未发现码头存在重大结构缺陷。
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