消失模铸造与传统砂型铸造相比，具有无需分型、下芯，尺寸精度高，表面质量好，成本低等优点，适合于复杂机体类铸件的生产。但对于复杂机体而言，消失模铸造也存在诸如消失模模具设计周期较长，模具改动不便，铸件存在气孔、粘砂铸造缺陷等问题，这些问题制约着消失模铸造技术的发展和应用。本文针对典型柴油机机体，分别从实际消失模模具设计、模具设计过程的二次开发和消失模铸造过程模拟等方面进行了研究。首先基于UG造型模块，针对复杂机体零件及消失模模具的特点，以参数化的设计理念，结合装配和WAVE技术，设计完成了典型机体的三维建模及其模具设计，缩短了模具设计周期，方便了产品及模具的后期修改。其次基于UG软件平台，利用UG OPEN工具，在消失模模具设计方面进行了探索。完成了消失模的模具辅助设计系统初步开发，减少了消失模模具设计过程中的重复性机械性劳动，提高了模具设计效率。并且采用了全参数化的设计方法，建立了消失模模具汽室模板，使模板修改方便快捷。最后基于通用数值模拟软件，进行了不同浇注条件下的机体铸件消失模铸造过程模拟的对比实验，优化了机体的浇注温度和真空负压度等工艺方案，对实际生产有较好的指导意义。