核发电船是一种海上的核电站,是小型核反应堆和船体结构有机结合的产物。核发电船的诞生不但解决了海上石油和天然气勘探平台的电力、热能和淡水短缺的问题,同时也可以将能源输送给偏远的岛礁,起到移动供给站的作用。核反应堆是整艘船的核心所在,所以船体结构也正是保障反应堆正常运转的重要一环。考虑到核发电船结构和功能的特殊性,其中核反应堆舱位于船舯位置,该舱室由于空间巨大,大多数纵向结构不连续,其结构安全性问题需要探究。针对核发电船结构安全性问题,以下是主要的研究内容:1)核发电船结构设计载荷分析对于核发电船工作海域的海况资料进行了分析研究,拟合模拟极端海况出现的概率。分别依据原始和扩充的两种海浪统计资料,采用三维线性势流理论的计算方法对其载荷和运动响应进行预报,得到设计波,用于结构屈服屈曲计算。针对极端海况,采用三维非线性水弹性的方法,计算核发电船非线性剖面载荷和运动响应。并与三维线性势流理论的预报值相对比,非线性载荷值用于极限强度的弯矩校核。结合核电站抗震规范,分析其反应堆位置运动响应。2)核发电船屈服屈曲强度分析基于三维线性势流理论得到的波浪载荷,采用设计波方法,针对不同的工况条件,分别根据《海上浮式装置入级规范》对核发电船进行结构屈服屈曲评估,并对两种海况资料下的应力水平进行对比分析。3)船舯反应堆舱段极限强度分析针对船舯反应堆舱舱段,采用非线性有限元方法,研究了完整和破损船体的极限强度问题,分别依据HCSR规范计算以及直接计算所得载荷情况,对其进行评估分析。