随着大量城市高层建筑的建设,受施工场地及施工进度的影响,深基坑周边堆载,超挖等现象屡见不鲜,这为基坑设计提出了新的挑战。对深大基坑开挖设计理论更是一个全新的挑战,因此对于改进设计计算理论,提高结构设计水平有迫在眉睫的需求。施工中面临的问题也是错综复杂的,城市深基坑工程施工中坑边不对称的堆载和超挖现象造成的事故比比皆是,影响了施工进度,更是给国家和人民带来了严重的损失。针对这两种施工中常见现象,本文以实际工程实例作为出发点,利用有限元分析软件MIDAS/GTS结合实际土层信息进行分析研究。本文重点从如下三点对开挖中存在问题展开研究：(1)总结了六种常用支护结构及应用领域通过第二章理论学习,总结了每种支护结构优缺点。比较之后采用联合支护型式。(2)坑边不同堆积荷载作用下的模拟分析本次模拟在五种不同组合的堆积荷载作用下基坑的内力分布情况以及变形规律。右侧堆载增加时,右侧桩水平位移及弯矩增大,同时基坑两边的沉降差值增大,以此做出初步预判,基坑安全性是否与不同的堆载作用关系明显。还能得出在坑边不对称堆载作用下,结构和周边受到的影响。(3)坑内不同超挖厚度下的模拟分析本次模拟针对施工地区土质情况及支护中采用桩-锚结构,模拟基坑在不同超挖厚度下的影响,来确定在该地区此中支护形式下一个较为合理的超挖厚度。同时分析不同超挖厚度对围护结构和坑外地质情况的影响。通过本文有限元模拟研究得出,材料的堆积会产生堆积荷载作用,对桩体的变形和地表的沉降有很大的影响,其中地表沉降的主要区域在距坑口大约0-20米内；超挖厚度的增大势必导致桩体的水平位移增大,地表沉降也更加明显。同时确定在该地区此种次支护形式下一个较为合理的超挖厚度。