城市化与经济的协调发展,对于促进地区社会经济的全面协调发展,保证经济运行质量和效率具有重要作用。过度城市化和滞后城市化都不利于经济发展。随着我国市场经济体制的深化、完善和全面加入世界经济贸易一体化体系,经济发展必然成为城市化进程的根本推动力,而城市化的发展与成熟是促进经济循环积累增长的有效保证。我国城市化发展水平一直处于非常低的水平上,甚至低于世界低收入国家同期的总体统计水平。同时城市化的进程不是一个均衡发展的过程,应该是一个部分具有发展优势的地区优先发展带动劣势地区共同发展的过程,因此城市化的发展是一个区域经济的重要分支.中国经济要进一步扩大总量、提升质量,亟需若干区域发挥重要的带动和支撑作用。长江三角洲所属的沪、苏、浙三省市,地域相连、文化相近、经济相融、人缘相亲,相互联系十分密切,是我国东部沿海的经济发达地区,是我国最具活力与竞争力的经济区域之一,也是世界上公认的第六大城市群。但是城市化在各城市之间差异很大,积极推进长江三角洲地区经济一体化和城市化,必将促进沪苏浙三地资源共享、优势互补、互利共赢、共同发展,保持长江三角洲经济持续高速增长的发展态势,加快打造世界级的城市带,从而牵引和推动长江三角洲地区、沿江地带乃至全国经济的持续快速健康发展。本文以“城市化”为研究主体,以长江三角洲为例,利用诺瑟姆的世界城市化进程阶段理论,对长江三角洲经济发展过程中涉及的各个经济指标的考量,采用相关分析,回归分析,以及聚类分析,通过分析长江三角洲各城市的城市化与各指标差异来验证各经济指标对城市化进程的影响程度及影响机理.得出相关结论,从而为政策的制定提出相关建议.同时长江三角洲内部城市差异相对其他地区来说,相似度不高,各城市差异显著,也为研究各指标对城市化的研究提供了方便,能够更清楚的找出城市化进程的推动力所在,在最后,提出一些建设性的建议。通过剖析长江三角洲经济发展影响城市化的阶段特征以及对内部地区城市化模式的分析研究,一方面,可以作为同类经济区比较借鉴的成果,也可为欠发达地区创造经济发展机遇和提高城市化水平提供启发;另一方面,可以总结区域内部经济与城市化协调发展中的问题,研究适合本地区发展的经济与城市化协调发展道路。