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抢险救援服是保障抢险救援队员人身安全的重要装备品之一。目前市场上的抢险救援服由舒适层、隔热层、防水透气层、表面层四层组成。其中舒适层由芳纶1313纤维和阻燃粘胶纤维混纺,比例为50/50;隔热层由芳纶1313纤维、芳纶1414纤维混纺而成,比例为70/30或80/20;防水透气层由PTFE微孔膜和PU聚氨酯膜组成,PU聚氨酯膜主要起到保护PTFE微孔膜的作用;表面层是由腈氯纶永久性阻燃面料构成。现有的抢险救援服内层材料(除表面层),在透气透湿性能上有所不足,导致抢险队员穿着不便,舒适性差。针对此问题,本课题对内层材料进行重新设计,由涤纶网眼基布作为舒适层,隔热层中加入芳砜纶纤维,并用阻燃粘胶纤维水刺非织造材料代替PU聚氨酯膜制备防水透气层,此举可以降低抢险救援服内层材料21.1%~24.8%的面密度,提高抢险救援服的轻便性。本课题使用涤纶网眼基布作为舒适层,使用芳纶类纤网作为隔热层,通过水刺加固工艺复合制备舒适隔热层。经研究可知:水刺加固工艺中,输网帘速度设定为2m/min、水刺道数设定为4道,水刺压力分别为60bar、105bar、105bar、105bar时,芳纶类纤网与涤纶网眼基布的缠结效果最佳,其缠结系数可以达到2.0。由于PTFE微孔膜表面能低,结构稳定,难以与其它材料复合,通常借助粘合剂来实现与其他材料复合。本课题设计了一种纵横交错的网格式涂胶的方式代替市场上现有的全面积涂胶方式,减少粘合剂对PTFE微孔膜中微孔结构的堵塞程度,可极大提高抢险救援服内层材料的透气透湿性。通过使用阻燃粘胶水刺非织造材料复合PTFE微孔膜制备防水透气层,目的在于利用粘胶纤维的高吸湿性,提高内层材料的透湿性能,引导身体表面的汗液向外排出,再通过外层的环境温度使湿气蒸发,保持抢险救援服的干燥性,从而提高抢险队员的穿着舒适性。本课题还考虑到抢险队员面对的不同事故现场有不同的应对措施,制备出两种不同的抢险救援服内层材料,一种通过覆PTFE微孔膜,提高内层材料的功能性,包括耐静水压性能、隔热性,适用于高温、水灾等极端环境;另一种直接用阻燃粘胶水刺非织造材料作为防水透气层,可以较大的提高穿着的舒适程度,适用于雨天、湿热等日常环境。