本文首先根据国内外己钻分支井的情况,结合油藏地质,详细讨论了分支井的轨迹类型,以及轨迹设计需要考虑的油藏地质因素及其之间的相互影响,总结出分支井轨迹设计的原则、方法和步骤。通过数值模拟对多分支水平井形态参数分支夹角、分支数目、分支数、分支井间距对产能的影响进行了研究,得到了不同形态参数对多分支水平井产量影响的规律,研究结果对于多分支水平井形态参数优化设计具有重要参考价值。结合煤层气多分支井的钻井技术经济特点,引入净现值NPV概念,建立多分支水平井长度的优化模型。以摩阻扭矩软模型为基础,考虑管柱受井眼约束产生的附加正压力的影响建立了摩阻预测模型对设计轨迹进行了摩阻校核。最后,针对沁水盆地煤层气多分支水平井进行了优化设计研究,本研究对分支水平井形态参数优化设计具有一定指导作用。