旅游景区作为人员密集场所,安全是游客和从业人员考虑的首要问题,也是旅游发展的基本前提和根本保障。随着我国社会经济的快速发展、旅游文化产品分类消费已经发展成为我们社会广大群众的一种日益频繁的消费方式。但由于旅游的季节性与旅游时间的集中性,部分旅游景区在特殊的时期,特别是“黄金周”期间,处于异常饱和的状态,并且由于景区的道路交通、设施设备、服务能力和管理水平的限制,人数超负荷存在巨大的安全隐患,近年来旅游景区发生过的一些踩踏事故令人扼腕叹息,游客安全疏散问题成为了旅游景区必须要面对的重要问题。论文结合目前国内外人员疏散模型研究的方法和现状,通过事故树分析法对拥挤踩踏事故的形成机制进行研究分析,采用布尔代数法计算事故树的最小割集和最小径集,得出可以控制拥挤踩踏事故发生的4个最小径集,根据每个基本事件结构重要度分析的结果可知,踩踏事故的发生必然是因为疏散通道不满足要求或疏散管理水平不高,从而导致拥挤踩踏事故发生的。因此,从疏散通道布局规划的角度,采取增加安全出口、增加安全出口宽度、调整安全出口位置来优化对疏散不利的因素;从疏散管理的角度,采取进行应急演练、人员引导、保持现场信息传递来防范拥挤踩踏事故。论文选取成都武侯祠博物馆为研究案例,通过现场勘察、实地测量、数据收集,选取武侯祠博物馆核心文物景区、刘湘墓-中轴线区域以及锦里商业区三大区域作为一个整体模拟计算模型,采用模拟软件方法进行计算机安全疏散模拟结果研究,并对疏散模拟结果数据进行优化分析处理,包括大幅增加安全疏散出口的数量、调整安全疏散出口的宽度,对疏散模拟研究结果采用进行分析对比,给出更为合理的疏散安全管理方式,确保疏散人员快捷安全地疏散至安全出口区域。最后,论文对该博物馆的人员安全疏散和管理提出了改善的对策措施和建议:1.开启刘湘墓-中轴线区域西侧的铁门、办公区域大门和游客中心大门三个备用安全出口疏散可减少人员的拥堵时间,加快人员的疏散速度,减少事故的发生;2.如果锦里商业区发生火灾,现有出口无法满足疏散要求,建议在西侧成都体育学院和东侧成都飞机设计研究所方向分别开设应急疏散出口;3.设置安全疏散诱导信息牌或安排相关部门专人在疏散出口重点路段空间进行及时疏散引导,可避免安全出口利用不均,进一步加快人员的疏散速度。