在新经济快速发展和行业竞争日益激烈的新时代,航空运输业面临一个与以往相比竞争更加残酷,更加要求提高服务质量的新局面。如何利用新思想、新技术、新方法来改善和提高民用航空的企业规模、市场占有率,使其客户享受更加快捷、方便的航运服务,在市场内实现价值增值,扩大企业规模,提高企业业绩,是每个航空企业所面临的首要问题。而其中的安全风险问题成为民用航空航空求得生存和发展的核心环节。论文以东方航空公司为背景,分析其安全风险管理问题。首先,在文中阐述了风险、风险管理的基本概念、特点和发展趋势。为下文的风险分析提供了基础。接着,讨论了目前航空企业的安全风险管理现状,如:信息安全管理和SMS建设。在第四部分,论文的重点放在东航的安全管理制度上。通过对东航的安全组织模式的描述,从宏观上把握东航的安全风险管理运作。如:东航的安全管理组织构成,运作方法和信息传递的过程;第五部分,通过建立风险模型,量化风险数据,并根据风险的大小、严重程度来分析,评估东航的安全风险。这里,构建了风险矩阵评价指标体系,并引用了风险定量评价模型和改进后的风险定量评价模型做具体讨论,并输入数据得出风险评估结果,然后对比风险矩阵查得风险的严重程度,做出相应的反应措施。风险分析后,东航则根据分析结果激活应急反应机制,讨论需要实施的方法,并传达信息,做出反应。本文还用图表的形式表达出来东航的安全风险反应机制的一系列反应。