采用飞机电气负载自动管理技术是先进飞机配电系统的发展趋势。论文在对飞机电气系统结构及功能分析的基础上，进行了飞机电气负载管理中心(ELMC)详细的分析和研究设计。 电气负载管理中心(ELMC)是实现航空电气负载控制与管理自动化的重要组成部分，是飞机电气系统的枢纽部件，其主要任务是通过机载总线接收来自电源系统处理机(PSP)的控制信息，同时对先进飞机二次配电中心的分布式电力汇流条和固态功率控制器(SSPC)进行监测与控制，并将检测及处理完的信息通过机载总线送到电源系统处理机(PSP)。 ELMC设计采用DSP控制器和FPGA相结合的硬件平台，充分利用了DSP芯片高速和强大的数据处理能力及FPGA芯片众多I／O资源，且可以自由编程的特点，完成系统实时处理多路模拟量信号和多路的数字量的管理和控制。 系统软件以μC／OS-Ⅱ作为软件平台，将应用程序按各自的功能特点，分为不同的优先级任务，通过μC／OS-Ⅱ实时操作系统提供的系统服务来管理和调度任务模块。系统采用C语言与汇编语言混合编程方法，确保系统的实时性和可靠性，使系统的软件具有模块化、功能化的特点，便于软件调试和扩展。