在本文的开篇介绍了目前低成本航空公司服务的现状，通过简介低成本航空公司的特色引出对低成本航空公司辅助收入项目的研究，同时明确是从客户满意度方面进行研究。故此首先对服务满意度这一概念进行了剖析。通过对相关的文献进行分析，介绍了顾客满意度的研究模型，一般以美国模型运用的较多。其次对于服务满意度的测评方式进行了文献的研究，包括前人所做的一些满意度研究的方法以及现行民航业满意度的实测情况等。　　之后本文开始对低成本航空的概念以及低成本航空辅助收入服务的概念进行分析。通过对比国际和国内低成本航空公司的情况，阐述了辅助收入服务对于低成本航空公司来说的重要性。然后通过服务产品层次这一角度，梳理出辅助收入服务所在的产品层次。同时通过与传统全服务航空公司进行对比，以及目前我国低成本航空公司实际运行的情况，总结出我国低成本航空公司主要的辅助收入服务项目。　　在文章的第四和第五部分，通过对旅客的问卷调查的方式，针对之前总结出来的7个辅助收入服务的大项，29个具体小项目，开展了低成本航空公司辅助收入服务的满意度调研。同时本文还另辟蹊径的对低成本航空公司在开展辅助收入服务过程中的利润情况以及操作难易度情况进行调研。最后得到一个满意度、利润、操作难易度三维的评价坐标。　　在文章的最后，本文从体系建设、优化服务流程、员工培训与服务文化以及成本控制四个方面对低成本航空公司如何更好的开展辅助收入服务提出了一些意见或建议。