目前我国的电力行业主要还是以火力发电为主,煤炭燃烧以后产生的硫化物和氮氧化物随着烟气流入烟道,在通过脱硫脱硝以后,还会有一部分随着烟气继续流动,这部分硫化物主要是通过除雾器来进行除去,除雾器在整个烟气清洁过程中有着不可或缺的地位,这对除雾器的要求就越来越高,本文通过实验和模拟相结合的方法对不同结构的除雾器性能进行研究。实验部分,通过搭建试验台对除雾器在冷态条件下除雾效率和压降进行分析。具体研究了组合式除雾器和折形板除雾器以及单钩板折形板除雾器的除雾性能随运行参数和结构参数的变化规律。由数据分析得:随着烟气进口速度的增加,除雾器的除雾效率均先增加后减小,最大差值为15%,临界流速大约为5m/s。粒径10～15μm的液滴,组合式除雾器除雾效率相比于折形板除雾器除雾效率高30%左右;粒径15～20μm的液滴,除雾效率高40%左右;当液滴粒径大于30μm,组合式除雾器除雾效率基本达到100%。所以组合式除雾器弥补了其它类型除雾器对小粒径液滴捕集能力较差的缺点。压降方面,在实验工况下,组合式除雾器最大压降为120Pa,满足实际工程中压降低于200Pa的要求。模拟部分,本文采用CFD数值模拟软件,对组合式除雾器、折形板除雾器、单勾板折形板除雾器以及管式除雾器通道内的流场进行模拟。模拟结果显示,对于粒径10～20μm的液滴,折形板除雾器除雾效率不是很高,单勾板折形板除雾器除雾效率明显提高,组合式除雾器除雾效率最高。并且,对于组合式除雾器来说,除雾效率随着管式除雾器管排数以及管径的增大而增大。通过实验和数值模拟的结果对比发现:虽然实验数据和数值模拟结果在一定程度上有所出入,但整体趋势吻合。本文结论将为以后实际工程应用中除雾器的选择和改造工作提供理论数据支持。