在地下隧道内发生爆炸时,邻近地表多层建筑物会产生较大的破坏甚至倒塌,因此对于各类建筑物在爆炸冲击作用下的减隔震研究受到国内外科研人员的极大关注。本文针对几种多层建筑物遭受邻近地下隧道内爆炸冲击作用下的隔震性能进行分析研究,主要研究工作及成果如下:(1)本文通过ANSYS/LS-DYNA软件建立炸药—空气—衬砌有限元模型,模拟了炸药在隧道内的爆炸过程,得到隧道内壁的超压荷载;利用ANSYS/LS-DYNA软件建立起由隧道、周围土体、地表多层建筑物(包括筏基框架结构、筏基框剪结构、桩基框架结构)组成的相互作用体系的三维数值模型,采用无反射边界条件模拟半无限地基场,探讨了将桩及桩间土体简化为一复合材料的可能性,重点分析砂垫层和橡胶隔震支座对上述结构的隔震效果。(2)由于框剪结构具有良好的整体性,抗侧刚度较大,在爆炸荷载作用下,其响应较框架结构小。砂垫层对于筏基框架结构和筏基框剪结构都有良好的隔震作用,随着砂垫层厚度的增加,隔震效果越来越显著。0.8米厚砂垫层对过滤高频率爆炸波,降低振动能量向上部结构的传递具有很好的效果。(3)通过对比有无橡胶隔震支座对筏基框架结构、筏基框剪结构、桩基框架结构三类多层建筑物在地下隧道内爆炸冲击作用下的动力响应,发现橡胶隔震支座能够有效地降低建筑物的弹性位移、加速度和MISES应力。作为基础隔震的一种形式,橡胶隔震支座能够增加建筑物上部结构的延性,有效地将上部结构和基础分隔开,降低爆炸冲击波对建筑物的影响。