全球价值链分工体现了当今国际分工的深化,2008年金融危机爆发后，发达国家普遍出现了“贸易塌陷”，全球价值链的地理空间分布发生变化,在经济全球化受阻的背景下，判断全球价值链分工是否具有 “区块化”趋势并探索全球价值链“区块化”的作用机制和客观规律，无疑具有理论和现实意义。本文在梳理国内外全球价值链相关学术史及研究动态的基础上，首先通过使用OECD世界投入产出数据中的全球中间品贸易数据，构建了全球中间品贸易矩阵示意图，发现从世界中间品贸易模式来看，全球价值链的形态是呈现“区块”状态的，世界中间品贸易很明显地集中于东亚、欧洲和北美三大区域内。其中，德国是欧洲区块的核心，美国是北美区块的核心，而东亚区域近年来中国区域核心地位不断提高并已经得到巩固。另外，世界中间品贸易流通主要依托于各区域核心国家之间的枢纽作用链接成为全球性的价值链，区域核心国家将片段化的区域价值链连接为全球价值链。对于东亚区域而言，中国越来越成为连接区域价值链内国家与区域外发达经济体的重要桥梁。第二，本文从两个角度衡量判断全球价值链是否存在“区块化”趋势，一是通过构建中间产品贸易区域集中度指标，使用OECD数据库世界中间品贸易数据对指标进行测算，二是使用OECD投入产出数据，观察区域核心国家贸易利益（DVA）分布变化，两种方法衡量的全球价值链“区块化”程度总体一致，测算结果表明：2005年至2015年，从世界三大区域来看，一方面中间品贸易区域集中度不断提高，另一方面区域核心国家贸易利益分布越来越趋向于区域内，区域内获利不断增加，可得出全球价值链向“区块化”演进的总体趋势存在；受国际金融危机的影响，2008年前后，“区块化”程度降低到时间段内的最低点，之后“区块化”进程又稳步提升。第三，本文通过梳理相关学术理论与已有研究成果，对全球价值链“区块化”的动因做出理论分析。最后，本文实证检验了三大区域各自区域价值链向内深化的动因，发现对于东亚区域，区域内新兴国家的巨大需求市场是推动其价值链“区块化”的主要动因；地理距离的临近、欧洲区域内贸易成本低，关税和非关税壁垒低以及欧洲区域高度的经济一体化是推动欧洲区域价值链“区块化”的主要动因；地理距离的临近、中心国作为世界上最大的最终产品消费国带来的巨大的需求市场和北美区域内贸易成本低，关税和非关税壁垒低三大因素是推动北美区域价值链深化、全球价值链向“区块化”演进的主要动因。最后，本文就研究结果提出相关的政策建议。