本文以安徽省六安市建成区为研究对象,通过遥感影像勾绘的方式获取公园绿地矢量数据,并实地调查核实数据,基于Excel及ArcMap软件,分析研究区域街道、人口、公园绿地现状;运用ArcMap中的缓冲区分析、最小邻近距离分析、距离成本分析三种方法进行处理和分析,以期更全面地研究六安市建成区公园绿地可达性情况及居民出行便捷情况,同时,就得出来的公园绿地可达性分析结果存在的问题,提出一定的优化策略。结果如下:(1)建成区人口分布密度呈自中心城区向外围递减的态势。公园绿地的空间布局结构呈现“一环、两带、多绿心”。斑块上呈现出集中分布中部和西部,东部区域匮乏,廊道上呈现南北贯通,东西阻隔,体系不完整的状态。各街道公园绿地面积和各街道的人均公园绿地的面积差别均很大。(2)基于行进成本法结果可得,步行的交通方式下,4min内可达公园绿地的区域面积占建成区总面积的47.01%,可达人口数56.44%;99.92%的人都可以在20min内步行到达最近的公园绿地。可达性较好的区域主要分布在平桥乡、鼓楼街道、中市街道,最差的是望城街道和清水河街道。非机动车交通方式下,4min内的可达面积占59.43%,可达人数70.61%;整个建成区在18min之内可达。可达性较好的区域主要分布在平桥乡、鼓楼街道、中市街道;较差主要分布在清水河街道、东市街道东部和望城街道。机动车交通方式下,4min内的可达面积占72.11%,可达人数80.64%;可达性较差区域主要分布在清水河街道、东市街道和望城街道。(3)各街道居民出行便捷性分析结果可得:基于行进成本法,步行的交通方式下,公园绿地平均可达时间在4min内仅鼓楼街道,面积占1.69%,东市街道可达性最差,可达时间大于1Omin。非机动车的交通方式下,平均可达时间在4min内的也是鼓楼街道,面积占1.69%;23.59%的可达面积在8min以上,为东市街道和清水河街道。机动车的交通方式下,平均可达时间在4min内,即可达性较好的街道是2个,为鼓楼街道和中市街道,面积占6.74%;(4)针对前文分析得出的六安市建成区公园绿地分布不均衡,建成区边缘区域可达性差等不足等问题,提出具体的优化目标及优化策略。与现状相比,优化后公园绿地面积新增加了 107.19hm2,数量新增加了 28个,总面积达到928.06hm2。增加的公园绿地主要分布在西市街道、东市街道、清水河街道和经济开发区等公园绿地分布较少的区域。