论文部分内容阅读
本文提出一种新的轴颈、轴承测量方法，并从理论上对误差因素进行了详细分析，研制了机电一体化的轴颈和轴承测量仪器，实现了自动定位和测量；编写配套的程序，实现了对测量数据的管理和自动选配。实验表明，该系统的重复测量精度(3σ)在2μm，已应用于铁路现场，可满足现场测量的要求。总结了轮对轴颈、轴承测量及其选配方法的研究成果。