在经历了连续数年的中国车市井喷式的增长,在2013年中国车市整体趋缓。但中国车市仍然以2200万的产销量位居世界第一大市场的地位。随着中国车市增长放缓,如何保持较高的增长率成为了各家车企的头等重任,由之前的粗放型发展转型为今后的精细型发展同样对各家车企提出了挑战。而对于在国内的豪华品牌车企来说,突出品牌价值与个性,增强品牌附加值,提高利润空间的战略已经成为各家车企的广大共识,因为靠卖车所获得的利润越来越低。　　B车企作为国内豪华品牌的领军人物之一同样面临打造高附加值的品牌以及利用超越产品本身的品牌价值为其在国内的发展中提供竞争优势。而本文中“以客户为导向”作为提升B品牌价值相关策略及活动为整体的战略名称,它不仅仅注重企业外在客户对其产品和服务满意,同样注重内部员工对于所在部门以及公司的满意。通过利用内部营销的手段以及员工绩效考核系统来提高员工的满意度从而提升员工的工作质量以及生产效率,并且增加员工对于品牌及公司的品牌归属感和忠诚度。这一系列产出可以最大程度的提升员工的工作积极主动性,利用这样的积极主动性来传递员工对品牌的满意度和品牌价值的理解程度给外部客户。通过这一系列的理论及理论关系所构造“以客户为导向”策略,其宗旨是为超越产品本身的品牌价值,正如服务利润链的关系构成中,内部客户的满意度通过价值传递带动外部客户满意度,最终产出服务利润;而“以客户为导向”策略是通过实现内部员工满意度,并因此产生的员工对公司和品牌忠诚转化为积极主动地高效工作使外部客户满意,而最终再通过内外部员工的满意提升B品牌价值——追求生活质量及驾乘乐趣的社会精英群体。　　通过简单的关系轮廓我们可以看到,该策略不仅仅利用内部员工对公司和品牌的满意,还有内部员工对品牌价值的认可及理解,同样对于外部客户对品牌及公司最终的满意,再有外部客户对于品牌价值的理解和接受,内外双方共同作用而产生的对品牌的忠诚,并由此带动该品牌附加值提升所带来的利润空间提升。在内外部客户满意的两大范畴中,外部客户满意度是通过CRM客户关系管理系统和关系营销的途径得以实现;内部客户通过对品牌的忠诚及高效积极主动的工作表现由内部营销的和绩效考核系统途径得以实现。　　阐述各理论的含义以及具体应用的同时,理清各理论之间的关系,以及由这种相互关系所产生的积极影响是整个研究的重点。鉴于B企业采取的均是管理领域的已知的先进理论,故该研究的重点是该企业如何利用已存在的管理理论得以己用的同时创造出自己的理论价值。