论文部分内容阅读
随着现代化进程的加快以及汽车工业和交通运输业的发展,城市汽车的保有量正在快速增长,由此而引发的空气污染也越来越受到人们的重视,机动车排放标准也越来越严格。我国已于2010年7月1日开始实施了GB 18352.3-2005轻型车第Ⅳ阶段标准,新标准对汽车冷启动的排放进行了严格限制。为了满足新法规,歧管式催化转化器应运产生。它安装更接近缸体,利用通过催化器的高温尾气能够快速预催化剂使之达到起燃温度从而较大地提高转化效率,降低排放。目前,歧管式催化转化器的流场、传热和热应力计算已成为催化转化器设计中的一大