【摘 要】
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近年来,随着海洋经济的迅速发展,人类的需求日渐增长,海洋生态环境与海洋工程建设之间的矛盾也日益突出,而海洋生态补偿是化解这一矛盾的重要方式。目前关于生态补偿的研究和实践多集中于陆域生态系统,海洋工程建设的生态损失补偿相关研究比较少见。本论文主要针对海洋工程建设造成的生态损失,通过查阅国内外相关文献、收集资料、案例分析、数值模拟等手段对海洋生态损失补偿方法做了较系统的研究,具有重要的现实意义。本文的
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近年来,随着海洋经济的迅速发展,人类的需求日渐增长,海洋生态环境与海洋工程建设之间的矛盾也日益突出,而海洋生态补偿是化解这一矛盾的重要方式。目前关于生态补偿的研究和实践多集中于陆域生态系统,海洋工程建设的生态损失补偿相关研究比较少见。本论文主要针对海洋工程建设造成的生态损失,通过查阅国内外相关文献、收集资料、案例分析、数值模拟等手段对海洋生态损失补偿方法做了较系统的研究,具有重要的现实意义。本文的主要研究内容和成果如下:(1)从生物资源损失和生态系统服务功能损失两个方面梳理总结前人关于海洋工程建设造成的生态损失评估方法。生物资源损失评估以现有的规范为主,他人的研究成果为辅,主要总结了施工期的生物资源损失;基于已有的研究成果,建立了海洋生态系统服务分类体系和海洋生态系统服务价值评估模型,结合已有的对于不同海洋工程对海洋生态系统服务损害程度的评估结果确定海洋生态系统服务功能价值损失量。(2)从资金补偿和生态修复补偿两个方面梳理总结海洋生态损失补偿方法。针对资金补偿,结合实际案例对比分析了基于生态系统服务和基于生态修复的两种补偿资金核算方法;针对生态修复补偿,基于国内外实际工程案例,提出原位生态修复补偿和异位生态修复补偿,并将生态型海岸结构作为海洋工程建设的原位生态修复补偿方法,将生态型海岸结构与生态补偿有机的结合在一起。(3)运用生境等价分析法估算了不同海洋工程的补偿规模,解决资金补偿和生态修复补偿中关于生态修复的基础性问题;针对原位生态修复补偿-生态型海岸结构建立了小范围海域的生态补偿效果评价体系和基于生态系统服务价值的生态效益评价体系。(4)通过MIKE21和FLUENT耦合的方式建立了数值模型,对原位生态修复补偿对水环境的改善效果进行了量化分析。以阶梯式生态海堤和复式生态海堤为例,对比传统直立堤,分别研究了对水质和流速的改善作用,并在水质模拟结果的基础上结合他人的研究对阶梯式生态海堤的生态效益进行了评估,保守估计每年能够增加3.12万元/km的生态效益。
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