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噪声对人体健康、环境等都有不同程度的危害。随着我国汽车保有量的不断增加,排气噪声的影响日益突出,针对噪声的法规也越来越严格,安装消声器成为控制排气噪声最经济有效的途径,但由此造成的排气阻力会浪费发动机功率。因此,在消声器设计时应兼顾声学及流体力学特性,获得更优的综合性能。本文以某一简单抗性消声器为例,对比了不同声学及流体力学计算方法,根据计算精度、计算效率确定了三维有限元和三维时域脉冲法结合计算声学特性,计算流体力学方法计算流体力学特性的方案。通过对结构参数不同的多个模型仿真计算,分析了扩张腔长度、