随着渔业的不断发展,渔船的标准化问题日益受到渔业主管部门的高度关注,渔业公司和造船企业已普遍认识到环保、安全、经济是未来渔船发展的主攻方向。因此,开展渔船综合效益评价方法研究,将有效的解决新形势下渔船的盲目发展、船型不合理、安全隐患高等诸多问题,有利于渔业的健康、持续发展,同时对于渔船船型的推广和普及也具有重要的借鉴和指导意义。本文采用理论与调研相结合的方法,围绕渔船综合效益评价问题,首先,总结分析了近十年来我国渔船及远洋渔业的发展概况;其次,阐述了综合效益评价的概念、功能和流程,为渔船的综合效益评价工作奠定了理论基础;然后,在咨询高等院校、渔业企业、船检机构、船厂、渔船设计单位等20余位专家的基础上,构建了由目标层、要素层和指标层组成的渔船综合效益评价体系。目标层即渔船综合效益,用以反映渔船综合效益的总体水平;要素层从不同角度反映渔船综合效益的属性,包括“经济性”“安全性”和“环保性”3个方面;指标层则由投入、产出、投资回收年限等10个指标构成。根据各指标与渔船综合效益的内在关联,结合专家对于各指标权重的调研结果,运用层次分析法确定了各评价指标的权重分配。然后,依据专家反馈意见,各指标划分为“好”“中”“差”三个等级,并且确定了各指标各等级的评价标准,运用模糊综合评价方法,研究确定了各评价指标对应于各等级的隶属度函数,构建了渔船综合效益评价模型。最后,为验证模型的科学性和合理性,走访调研了三家远洋渔业公司,考虑样本的代表性和差异性,选取了捕捞对象不同、作业海域不同的三艘样本渔船,并且运用本文构建的综合效益评价模型对三艘样本渔船进行了综合评价。结果表明,本文所构建的渔船综合效益评价指标体系与渔船综合效益评价模型具有较好的科学性、可行性和客观性,可以为我国渔船及渔业发展提供参考和借鉴。