论文部分内容阅读
本文针对FPSO在设计时既不同于油轮又不同于海洋平台的几个主要方面进行了研究总结，并给出了相应的解决方案。
针对BZ25-1油田的设计条件，对FPSO的主尺度进行了计算，并应用“浅水效应”设计方法对FPSO的吃水深度进行了优化，给出了FPSO的总体布置原则。单点系泊系统作为FPSO最有特点的设施，利用多刚体动力学的分析方法，建立软刚臂系泊系统动力分析方程进行受力分析，得出了FPSO的系泊力的计算公式。为了使FPSO的电热站达到经济运行状态，就必须把船体和上部模块电热负荷放在一起考虑，给出了电站和热站设备配置时的电热负荷和有关系数的选取方法。
采用时域模拟方法，对FPSO的甲板上浪问题进行了计算和分析，给出了甲板上指定点的垂荡运动时历及甲板上浪次数统计值，为FPSO的设计提供参考依据。