锂电池是继铅酸电池和镍氢电池后出现的新一代二次电池,因其具有体积小、容量大、无记忆性等优点,而获得广泛的应用.随着锂电池生产技术的发展,锂电池可以提供的电流越来越大,已经可以把锂电池用于混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle)等需要大电流供电的系统了,但是在这样的系统中对于电池的要求也相应提高,不再是仅仅需要充放电保护,还需要向控制系统提供详细的电池信息,因而需要新一代电池管理系统(BatteryManagement System).使用了新一代电池管理系统的电池称为智能电池(Smart battery).电池管理系统是混合动力汽车和电动汽车的重要组成部分,为汽车提供能源供应信息.传统的电池管理是基于假定在电池组中所有的电池单元都具有一致性的,然而这是不正确和不精确的,实际电池测量的精度总是仅依赖于处于最坏性能的那一个电池单元.因此,电池管理系统的优劣在测量和控制系统中扮演很重要的角色.该论文从理论分析到设计直至具体实现了一个电池管理系统,关注于电池组的电压、温度和电流以及系统荷电状态(States Of Charge),主要考虑电池组用于混合动力汽车的控制策略和具体实现方法.论文主要讨论了以下几个方面的内容:1、总体设计.根据具体的使用环境和锂电池特性,设计了具有多路数据巡回采集系统.系统采用CAN总线作为与外界的通讯途径,以高速A/D系统作为数据输入,以新颖的电池SOC算法作为数据处理基础,完整的实现了锂电池组的管理.2、硬件实现.系统采用新一代MCU(CygnalC8051F041)作为整个系统核心,辅以高速A/D通道、CAN总线接口、LCD显示等外围电路,完整的实现了预期的目标.3、软件实现.系统软件采用了中断驱动方式,使用了多个定时器,实现了对电池组各参数的定时测量,设计了计算电池SOC的算法.系统为锂电池在大功率情况下的应用提供了必要的管理手段.使锂电池的应用更加广泛.