钢管砼是在钢管中填入砼后形成的建筑构件,它利用钢管和砼两种材料在受力过程相互之间的组合作用,充分地发挥了这两种材料的优点,使砼的塑性和韧性大为改善,且可以避免或延缓钢管发生局部屈曲,使钢管砼整体具有承载力高、塑性和韧性好、经济效益优良和施工方便等优点。 由于具有一系列的优点,其可以广泛应用到各种建筑中作为支撑结构,如超高层建筑、厂房、桥梁、防护工程中等。现代结构除了承受正常设计荷载之外,往往还要承受诸如撞击、地震和爆破等强动荷载的作用。作为支撑结构,一旦破坏后果是非常严重的,因此我们必须考虑其在强动载作用下的动力学效应。对于结构在动载作用下的力学行为的研究可以说是近年来的热点。各国学者在对钢管混凝土的各种静力学性能作了充分的研究的同时,有关其在冲击荷载作用下的力学行为却研究甚少,可以说几乎是空白。