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超高强钢温拉伸成形过程中摩擦热研究
【摘 要】
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超高强钢板温拉伸成形技术是一种既能提高汽车在行驶过程中的碰撞安全性能,同时通过减薄车身零件厚度和减少车身零件数从而达到车身轻量化的目的的金属加工工艺,在汽车设计工业和相关领域具有重要的研究价值。相对于冷冲压和热冲压技术,温成形技术克服了加工件表面容易氧化、对能源损耗较大以及模具材料要求高等的问题,从而提供了一种全新的高强钢板的成形思路。本文的主要研究内容如下:(1)进行有限元热力耦合模型的理论研究
【出 处】
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湖南大学
【发表日期】
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2021年08期
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