2018年12月,经过多次征求意见和讨论后,我国颁布了新的租赁会计准则CAS21,该准则在内容和方向上跟随了 2016年修订的国际租赁准则的脚步,两租合一,不再区分承租人的经营租赁与融资租赁,经营租赁与融资租赁一样做入表处理,并规定除短期租赁和低价值租赁外,都计入使用权资产和租赁负债。因为航空业是租赁大户之一,整体的租赁占比较高,因此,对于新租赁准则的颁布,对航空业的影响及对策研究变得非常迫切。本文先交代了我国租赁会计改革的背景,又根据新准则的改变做了具体的分析,包括租赁定义、承租人、出租人以及售后租回等会计处理方式的变化,又对比了新旧租赁准则的差异,介绍了新租赁准则的主要改变。同时归纳总结了包括航空业、零售业、旅游业和运输业在内的租赁密集型行业的经营租赁占比,最后重点选取了表外租赁现值占总资产比例最高的航空业中的代表企业南方航空作为本文具体的研究对象,通过对南航2018年报模拟应用新租赁准则的基础上,具体计算新准则对南航财务绩效的预期影响,最终提出应对该影响的策略。本文共包括以下七个部分:第一部分为绪论,介绍了本文的选题背景、理论意义及实践价值,同时阐述了本文的研究内容与方法,研究创新与不足。第二部分为本文的理论基础与文献综述。介绍了本文的行文基础经济后果理论以及常用的财务绩效的评价方法,本文选取其中两种方法进行分析,为下文新租赁准则对南航财务绩效的影响提供理论基础。最后重点归纳了国内外对于租赁准则与财务绩效的研究现状,为论文写作奠定基础。第三部分为新租赁准则的修订概况。主要介绍了新租赁准则修订的背景以及主要修订内容,最后通过对新旧租赁准则的对比,得出准则修订的核心变化。第四部分主要介绍了租赁密集型行业的表外融资情况,并选取表外融资占比最高的航空业的代表企业南方航空作为案例公司,对南航进行简介的基础上阐述南航应用新租赁准则对其使用权资产、租赁负债、会计处理及三大财务报表的影响,为下文财务绩效的研究提供数据支撑。第五部分在第四部分写作的基础上,通过具体的定量计算,运用财务指标法与EVA分析法分析南航应用新租赁准则对其财务绩效的影响。第六部分在第五部分得出影响结论的前提下,提出了南航应对新租赁准则的策略。第七部分将对前面进行的论述进行总结同时对和南航一样,受新租赁准则影响严重的企业,给出一定的启示意义。本文的结论主要为:对于已经签订的经营租赁合同,将其入表后将对企业的短期财务报表产生不利影响,具体变现为企业负债显著上升,利润在前期大幅下降,但是对于一个会计期间来说,利润的变化为零。由于资产负债的上升以及前期利润的大幅下降,使得原本向好发展的企业盈利能力、营运能力以及偿债能力在短期内都出现恶化,财务绩效下降。但EVA指标在应用新租赁准则后有所提高,EVA指标在一定程度上可以体现长期性,有利于股东财富的创造。