随着高速公路建设的飞速发展，其配套的高速公路服务区建设也同步大量地进行。我国高速公路建设起步相对西方较晚，但是发展非常迅速，在十多年的发展中，有一定数量的服务区已经建成并投入使用，在建设中取得一定的经验并摸索到一定规律，只是经验仍然不足，仍存在许多尚待研究的不确定问题，而且其规划设计规律和理论体系也没有较系统的总结出来。所以在服务区的建设中，对于选点设点、总体布局、功能关系、场地及单体建筑设计的一些定量定性的问题缺乏指导性的理论和条文作为规划设计的依据，现在的规划设计依据是以往的建设经验和交通部的一些暂行规定。 该文拟在分析一定资料的基础上，对服务区的总体布局、功能组成、场地及建筑单体设计进行研究，总结出一定的规律性的量化数据，可为高速公路服务区设计中的某些领域提供一些规律和量化数据作为参考。 研究包括以下方面：服务区的选点以及用地面积确定；规划布局与场地的关系；各个功能元素在总体布局中相互的关系；场地的设计(包括停车场的量化问题)；单体建筑设计的功能和形式；实施的技术问题等。